Moteur TORQUEEDO CRUISE 3.0 TS / Arbre court
Pour annexes et voiliers jusqu’à 3 tonnes !
La nouvelles génération des modèles Torqeedo CRUISE 3.0 apporte des améliorations qui répondent au défi des utilisations quotidiennes, ce qui en fait des moteurs à l’aise dans les environnements marins difficiles, tels qu’on en rencontre avec les annexes et voiliers jusqu’à 3 tonnes.
Grâce à ces améliorations, le Toorqeedo CRUISE 3.0 est encore plus solide. Il résiste mieux aux talonnages et à la corrosion lorsqu’il est intensivement utilisé en eaux salées.
Le CRUISE 3.0 est comparable à un moteur hors-bord atmosphérique de 6 CV et il est facile à monter sur le tableau à l’aide de quelques outils. L’alimentation se fait à partir d’au moins une batterie lithium (Power 26-104) ou plomb, ou AGM.
1 : Ordinateur embarqué et écran, pour afficher toutes les informations importantes
2 : Arbre court ou long
3 : Résistant : embase en aluminium avec bague d’étanchéité de l’arbre à l’intérieur
4 : Aileron en aluminium enduit polyuréthane résistant aux chocs
5 : Dessin optimisé de l’hélice : pour des performances de barre et de vitesse
- Moteur hors-bord de 3 000 W très efficace, comparable à un moteur atmosphérique 6 CV
- Tous les modèles Cruise conviennent bateaux pneumatiques et autres petites embarcations.
- Nous recommandons le CRUISE 3.0 pour les annexes et voiliers jusqu’à 3 tonnes.
- Ce modèle est à barre franche
- Arbre aluminium avec aileron renforcé pour résister aux talonnages.
- Arbre monté avec des joints étanches protégés.
- Aluminium de la plus haute qualité résistant à l’eau de mer pour une longue durée de vie, même soumis à un usage intense en milieu difficile.
- Palier polymère sans lubrification, qui résiste aux agressions de débris ou des lignes de pêche et participe à l’absence d’usure et d’entretien de l’arbre.
- Protection contre la corrosion galvanique par l’emploi méticuleux de matériaux adéquats et l’isolation des différents phénomènes électrochimiques.
- Aileron en aluminium enduit polyuréthane résistant aux chocs.
- Indice de protection global : IP67
Fourni dans la livraison : hors-bord à barre franche, ordinateur de bord intégré avec calcul d’autonomie basé sur les informations GPS, jeu de câbles (S: 4,4m L: 4,3m, 35 mm²) avec interrupteur principal et hélice B 12 x 10,5 WDR, coupe-circuit magnétique
Garantie : 2 ans pour un usage privéAutonomie et vitesse
| Vitesse en nœuds (km/h)* | Autonomie en milles nautiques (km)* | Autonomie en heures | |
| Lente | 2.7 (5.0) | 27.0 (50.0) | 10:00 |
| Toute | 6.0 (11.1) | 12.0 (22.0) | 01:15 |
* dépend du type de bateau, de son déplacement et des conditions de mer. Les valeurs de vitesse et l’autonomie indiquées ne sont pas contractuelles.
La puissance requise pour déplacer un corps dans l’eau est proportionnelle au cube de la vitesse. Ainsi, pour doubler la vitesse, la puissance requise est multipliée par huit. De même, une faible réduction de vitesse accroît sensiblement le rayon d’action à énergie donnée. Par exemple, la réduction de la vitesse de un demi-nœud permet d’accroître considérablement la distance parcourue. Calculer ces données mentalement est une gageure. C’est pourquoi le moteur Cruise dispose d’un processeur qui calcule la distance d’autonomie en permanence pour vous. Il prend en compte l’état de la batterie, la consommation et la vitesse, fournie par le GPS. Le résultat que vous lisez sur l’afficheur du Cruise est valable en temps réel. L’application TorqTrac vous permet même de l’avoir sur votre smartphone avec une cartographie.
Données techniques et tableau de comparaison
| Cruise 3.0 T | |
| Puissance en entrée en Watt | 3 000 |
| Puissance de propulsion en Watt | 1 530 |
| Comparaison avec un moteur à essence (propulsion) | 6 CV |
| Comparaison avec un moteur à essence (couple) | 8 CV |
| Efficacité maximum (%) | 51 |
| Couple statique (lbs)* | 142 |
| Batterie intégrée | – |
| Tension nominale | 24 |
| Tension de charge | – |
| Poids total en Kg | 19,7(S) / 20,2 (L) |
| Poids sans batterie en Kg | – |
| Poids de la batterie | – |
| Longueur d’arbre en cm | 62,5 (S) / 75,5 (L) |
| Hélice standard v = vitesse en km/h à p = puissance en Watt |
B 12×10,5 WDR |
| Hélices optionnelles | |
| Régime hélice maximal | 1 100 |
| Commande | Poignée |
| Direction | 360°; verrouillable |
| Inclinaison | Manuelle avec protection beaching |
| Trim | Manuel, 4 positions |
| Processeur intégré | Oui |
| Avant/arrière sans rupture | Oui |
Caractéristiques
Découvrez les caractéristiques qui distinguent ce produit. Des détails techniques aux fonctions spéciales, nous avons résumé pour vous toutes les informations essentielles.
Contenu de la livraison
- 1 moteur complet avec embase, arbre et support de tableau arrière (avec tube de guidage pour la commande déportée)
- 1 hélice B 12″ x 10,5″ WDR avec kit de montage
- 1 anode d’arbre AL
- 1 barre franche (seulement pour Cruise T)
- 1 coupe-circuit magnétique d’urgence (seulement pour Cruise T)
- 1 jeu de câbles 4,4 m (35 mm²) avec interrupteur principal
- 1 manuel d’utilisation
- 1 certificat de garantie
- 1 livret d’entretien
